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杉江弘(すぎえひろし)

元JALパイロット・航空評論家
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ジャンル
コンプライアンス・危機管理, ビジネス
専門分野
危機管理・リスクマネジメント・航空事故解析
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経歴
1946年(昭和21年)、愛知県生まれ。1969年(昭和44年)に慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、日本航空に入社し操縦士となる。DC-8、ボーイング747、エンブラエルE170などに乗務し、首相フライトなど政府要請による特別便の操縦も経験した。
ボーイング747の飛行時間では14,051時間(機長としては12,007時間)を記録し、2011年(平成23年)にボーイング社よりそれを記念してジャンボ機の設計者であるジョー・サッターのサイン入りのモデルプレーンを贈られ表彰を受ける。
2011年(平成23年)の退役までの総飛行時間(全ての機種)は21,000時間を超えた。
退役後は、東京・大阪のほぼ全てのTV局の情報番組及び、多くのバラエティ番組に出演し、合計して約350の番組に出演。さらに、ネットメディアや新聞社からの取材申し込みも多く、掲載コメントも多数、朝日新聞の「天声人語」では発言が2度紹介されている。連載記事ではビジネスジャーナル、JBpress(継続中)、交通新聞社(23年間継続)で記事はYahooニュースランキング上位になる事も多い。
写真家としては2004年(平成16年)に新宿区のアートギャラリー・エプサイトで40日間にわたり個展『地球サイズの旅』を開催し、Seven Seas誌で『六大陸世界SL紀行』を発表し、劇団四季に舞台用写真を提供した。
講演テーマ
ヒューマンエラー対策・危機管理
著書
『乗ってはいけない航空会社』(双葉社)
『飛行機ダイヤのしくみ (交通ブックス310)』(成山堂書店)
『747 ジャンボ物語 (キャンブックス)』(ジェイティビィパブリッシング)
『高度1万メートルから届いた世界の夕景・夜景』(成山堂書店)
『空のプロの仕事術 - チームで守る航空の安全 ...』(交通新聞社)
『機長の絶景空路 羽田=札幌・大阪 (イカロス・...』(イカロス出版)
『マレーシア航空機はなぜ消えた』(講談社)
『危ういハイテク機とLCCの真実』(扶桑社)
『ジャンボと飛んだ空の半世紀 - “世界一”の機...』(交通新聞社)
『日本人はなぜ足元を見られるのか? 「お人好し...』(アスキー・メディアワークス)
『プロフェッショナル・パイロット』(イカロス出版)
『機長が語るヒューマン・エラーの真実 [ソフト...』(ソフトバンククリエイティブ)
『1万メートルからの地球絶景』(講談社)
『機長の「失敗学」』(講談社)
『機長の告白―生還へのマニュアル』(講談社)
公開日:2024年01月31日 カテゴリー: タグ:
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